Radiostyrt!

Jag och polarn var ute och lekte lite med våra radiostyrda bilar. Nej, vi blir aldrig vuxna...

Min Blackfoot! Kanske ingen tävlingsvagn, men den duger bra till det jag använder den till...

...nämligen att sprätta i gruset!

Ka-BOFF!
Polarn laddar hårt med sin E-Maxx!

Gott om kraft i den bilen!

Miatameck (del 3)

Dagen avslutas med att byta bränslefilter!

Under en täckkåpa under bilen sitter det gamla filtret och tjurar...

Slangarna börjar ge sig efter lite övertalning. Nu börjar det bli spännande eftersom jag inte vet hur högt tryck det är i systemet. En del sänker trycket genom att dra ut säkringen till bränslepumpen och låta motorn "gå torr", men jag glömde det och nu är det försent...

Sådär, det gamla filtret är loss! Jag vågar inte slänga det i papperskorgen tillsammans med den väl indränkta trasan (som blev indränkt när slangarna väl lossnade i en smärre kaskad av bensin). Risken finns att bränsle/luftblandningen blir optimal i tunnan, och en gnista kan elda upp hela garaget. Säkrare att elda upp bensinen under kontrollerade former. Roligare också.

Kåpan får en rengöring. Bräkleen is da shit!

Ska man överdriva så ska man överdriva ordentligt! Lite cockpit shine på en plastkåpa som ska sitta under bilen kan väl inte skada? :-)

Det nya filtret är på plats! Det är något mindre än det gamla...Mazda har produktutvecklat!
Täckkåpan är monterad!

Därmed är jag klar för idag! Dags att ta en tur...

Miatameck (del 2)

Dagens viktigaste meck var o-ringen till CAS'en. Den läcker nämligen olja som ett litet såll där...

Här har jag plockat ut nämnda CAS (Crank Angle Sensor, dvs givaren som känner av när det är dags för tändstiften att ge gnista) och en snabb inspektion visade att den gamla o-ringen var stenhård!

Lite rengöring och en ny o-ring är på plats. Den kostade 97 pence! Jag köpte tre stycken...man vet ju aldrig.

CAS'en är återmonterad i bilen. Den sitter NÄRA torpedväggen, det är sannerligen inte mycket plats för händer och verktyg.

Och så en tändningsinställning på det!

Då var även mina nya mekhandskar från Biltema invigda! 70 väl investerade kronor.

Miatameck (del 1)

Idag har Ellinor namnsdag, vilket innebär att min Miata också har namnsdag (Eleanor är nära nog). Bakgrunden till namnet är att det alltid händer nåt jävulskap med bilen, precis som med Eleanor i filmen "Gone in 60 seconds". För att fira hennes namnsdag så ska hon få bli lite ompysslad, så jag har köpt grejor från England (billigare än hemma, trots frakten). Huvlyftare i rostfritt, ny o-ring till CAS'en och ett bränslefilter. I bild syns även en mekhandbok (en mycket bra sådan) och nya damasker till växelspaken (som jag inte kommer att montera idag).

Vi börjar med huvlyftarna.

För att montera dessa måste man borra hål i gångjärnen (borra i Miatan! Yipes!) och gänga dessa till M6.

Därefter är det bara att skruva fast grejorna! Den nedre fästpunkten är redan färdig, man lossar helt enkelt en av bultarna som håller framskärmen på plats.
Sisådär! Tjusigt värre! Nu skulle jag kunna ta bort pinnen som normalt håller huven uppe, men det är nog bäst att vänta med det ifall något skulle hända...