Oljebyte!

Dags att byta olja på Miatan. Det skadar inte att göra det efter en vinters stillastående, trots att bilen inte hann gå mer än 100 mil på den gamla oljan...

En dunk delsyntetisk Castrol 10W-40. Funkar hur bra som helst i en motor från 1991.
Oljefiltret är riktigt näpet! Ca en tredjedel så stort som Volvons...

Nu får jag också möjlighet att inviga min nya domkraft! Stabil och bra, och har inte kostat mig en krona (jag vann den i en tävling! Jippi!)

Bilen är varmkörd och den gamla oljan tappas ut i en gammal avsågad plastdunk.

Och så i med lite ny olja. För att undvika spill är det bra att använda en tratt. I det här fallet en avkapad PET-flaska!

"Roger, we have oil pressure and are ready for take off!"

Bromsfix på Miatan

Eftersom förra årets besiktning avslöjade noll handbromsverkan på vänster sida så var det bara att spotta i nävarna och byta bromsok. Och ska man ändå riva i det så är det lika bra att byta bromsklossarna också...

Nya fina saker, direkt från England!

Det gamla oket funkar bra så länge man bromsar på vanligt sätt, men drar man i handbromsen händer inte ett skit. Mekanismen har kärvat ihop. Går säkert att renovera oket, men....palla!

Det nya oket sitter på plats! Undrar hur länge det kommer att vara så blankt och fint?

Tillbaka på backen igen!